• ATS E-BIKE SYSTEM

    DEINE ANTRIEBSKRAFT

KRAFT, DYNAMIK, REICHWEITE

SR SUNTOUR hat sich schon immer mit dem Radsport identifiziert. Die Wurzeln reichen zurück bis zu den besten Kettenschaltungen auf dem Markt und den erfolgreichen Teilnahmen an der Tour de France in früheren Zeiten. Mit dieser Geschichte im Hinterkopf bedeutet auch der Schritt zum Elektroantrieb für uns ein Bekenntnis zum reinen Radsport. Das Fahren mit einem E-Bike muss intuitiv sein, es muss sich natürlich anfühlen und dennoch kraftvoll und dynamisch sein, einfaches Handling und Radfahren mit der Freiheit, überall ohne Einschränkungen zu fahren. Das Konzept der "Human Electro Synergy Components" (HESC) veranschaulicht daher perfekt die Kombination aus menschlicher Kraft und elektromechanischer Unterstützung.

Die Active Torque Sensor (ATS) Technologie misst nicht nur die Geschwindigkeit und Trittfrequenz, sondern auch den wichtigen Aspekt des Drehmoments. Durch die Kombination dieser Parameter erhalten wir den besten Eindruck davon, was deine Beine beabsichtigen zu tun und wir fügen den passenden "Boost" dazu. Und so fügen unsere Fahrmodi nicht nur unterschiedliche Leistungsstufen hinzu, sondern berücksichtigen auch, was für einen sportlichen Fahrstil, das Erklimmen eines Berges oder das Cruisen in der Innenstadt charakteristisch ist.

Unsere Top Drive™ Freilauffunktion lässt das Rad rollen und rollen, egal ob man über die maximale Unterstützungsstufe hinausfährt oder ohne elektrische Unterstützung unterwegs ist.

QSP - Schnell-Service-Produkt Wartung ist essentiell, wenn du willst, dass dein Rad konstant auf höchstem Niveau fährt. Deshalb halten wir unsere Teile getrennt, mit einem Maximum an Synchronisation, anstatt sie so weit wie möglich zu integrieren. Dies gewährleistet einfachen Zugang, schnellen Service und geringe Kosten, damit du deine Zeit mit dem Fahren verbringen kannst. Ebenfalls aus diesem Gedanken heraus transportiert unser Hinterradmotor seine Kraft direkt auf das Hinterrad. Das sorgt für einen sportlichen Direktantrieb, entlastet zugleich aber auch Kette und Ritzel. Auch das Schalten ist jederzeit möglich, ohne den Flow - welchen die E-Biker suchen, zu unterbrechen.

Im Jahr 2017 haben wir einen unglaublich starken 500W Motor mit Steckachse und Kühlrippe herausgebracht, für 2018 wurde die 250W Version aktualisiert und aufgerüstet, um wie eine Bergziege zu performen. Der neue R250 High Performance Motor hat ein erhöhtes Drehmoment von 60Nm und unsere Software und Hardware sind perfekt aufeinander abgestimmt, um die Anforderungen anspruchsvoller E-Biker zu erfüllen. Das ist SR SUNTOUR HESC ATS - das ist Refined Simplicity™.

Drehpunkt

ATS Kurbel

Du fährst, wir messen. Die Parameter Trittfrequenz und Trittleistung werden kontinuierlich per Infrarot ermittelt. Du hast einen entscheidenden Einfluss auf die Fahreigenschaften, die wir so natürlich und dynamisch wie möglich gestalten wollen. Mit der Wahl des Assistenzmodus und der Art und Weise, wie du in die Pedale trittst, entscheidest du über die Eigenschaften. Abgestimmt auf die jeweiligen Anforderungen haben unsere Cityräder eine Kurbel mit 38 Zähnen, Mountainbikes und sportliche Trekkingräder haben 42 Zähne und einen zusätzlichen Kettenblattschutz. Bei den schnellen E-45 Speed-Pedelecs kannst du dich auf 48 Zähne verlassen, die für maximalen Vortrieb sorgen. Ein Gepard hat übrigens 30 und ist unheimlich schnell!

Alles unter Kontrolle

ATS DISPLAY UND STEUEREINHEIT

Das ATS-Display ist zusammen mit dem Remotehebel die Kommunikationszentrale unseres Systems und sorgt für eine sichere Fahrt. Es zeigt alle notwendigen Informationen während und nach der Tour an, wie z.B. Informationen über Geschwindigkeit, Reichweite und Fahrmodi. Du weckst einfach das System aus dem Schlafmodus auf und schaltest es aus, aktivierst die Schiebehilfe oder schaltest das Licht ein. Ein kompletter Neustart oder ein Start nach mehr als drei Tagen im Schlafmodus, wird erst durch das Einschalten der Batterie durchgeführt.