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SF21-RUX38-Boost

200
Stanchion: 38
Boost
The continued evolution of the RUX has gotten us to the RUX 29, the biggest and baddest SR SUNTOUR RUX yet.
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Die Weiterentwicklung von Big Mountain

Die Weiterentwicklung der RUX ist weiterhin eine wilde und aufregende Fahrt. Die heutige RUX ist aus der langjährigen Zusammenarbeit zwischen unseren Fahrern auf der ganzen Welt und dem SR SUNTOUR-Team hervorgegangen, die zur Entwicklung einer Weltklasse-Downhill- und Freeride-Federgabel beigetragen hat. Bewährt und wahr, die Liste der Errungenschaften der RUX wird von Zeit zu Zeit länger, mit einer konstanten Präsenz auf den Podiumsplätzen im World Cup Downhill und Red Bull Rampage. Das Ziel, die RUX die zuverlässigste, langlebige und wartungsfreundlichste Federung am Berg zu machen, treibt ihre Evolution weiter. Für Fahrer, die die größten Big-Mountain-Linien, die Progression des Freeride oder die schnellste Zeit auf der Strecke suchen, ist es wichtig, mit dem Vertrauen eines extrasteifen 38mm-Standrohr-Fahrwerks und vollständig abgedichteten R2C2- und RC2-PCS-Dämpfern zu fahren. Ob auf den Heimstrecken, auf einer Rennstrecke, auf der Suche nach neuen Trails oder einfach nur beim Erkunden neuer Orte. Die einfache Durchführung von grundlegendem Service und Wartung ist eine Säule der QSP-Philosophie, die es Fahrern und Mechanikern ermöglicht, ihre Gabeln im perfekten Zustand und bereit für das nächste Abenteuer zu halten.

Key features

  • Hohle Krone
  • 38mm A7000 Serie dreifach konifiziert

  • Abnehmbares integriertes kurzes Schutzblech

  • Service Zugänge

  • PCS - Piston Compensator System
  • R2C2-PCS / RC2-PCS-Kartusche

  • High-Speed- und Low-Speed-Druckstufe

  • Luftfederung

  • 20x110 Boost-Standard
  • High-Speed- und Low-Speed-Zugstufe

  • Postmount 203 direkt

  • Rider: Anthony Rocci, Louis Reboul, Nico Terrier | Location: La Mine, France