• ATS E-BIKE SYSTEM

    tu fuerza motriz

Potencia, dinámica, rango

SRSUNTOUR siempre ha estado comprometido con el ciclismo puro, sus raíces se remontan a desviadores superiores en el mercado, compitiendo con éxito en el Tour de Francia en el pasado. Con esta historia en mente, también lo eléctrico significa para nosotros una apuesta por el ciclismo puro. Montar en una bicicleta eléctrica debe ser intuitivo, debe sentirse natural pero potente y dinámico, fácil de manejar y andar en bicicleta con la libertad de ir a cualquier lugar sin limitaciones. Por lo tanto, el concepto de componentes humanos de sinergia eléctrica (HESC) ilustra perfectamente la combinación de fuerza humana y apoyo electromecánico.

La tecnología Active Torque Sensor (ATS) mide, no sólo la velocidad y la cadencia, sino también un aspecto importante como es el del torque. Al combinar estos parámetros, obtenemos la mejor impresión sobre lo que sus piernas pretenden hacer y, por lo tanto, simplemente reflejamos y le agregamos el 'impulso' correspondiente. Por eso, nuestros modos de conducción no solo añaden diferentes niveles de potencia, sino que también aportan lo que es característico de un estilo de conducción deportiva, al subir una colina o al recorrer el centro de la ciudad.

Nuestra función de rueda libre Top Drive ™ permite que la bicicleta ruede y ruede, sin importar si uno va más allá del nivel máximo de apoyo o si va en bicicleta sin asistencia eléctrica.

QSP: producto de servicio rápido
El mantenimiento es esencial si desea que su bicicleta funcione de manera constante al más alto nivel. Por lo tanto, mantenemos nuestras partes separadas con un máximo de sincronización en lugar de integrarnos tanto como sea posible. Esto asegura un fácil acceso, un servicio rápido y un bajo costo para pasar tu tiempo montando. También basado en este pensamiento, nuestro motor trasero transporta su potencia directamente a la rueda trasera. Esto asegura una transmisión directa deportiva, pero también elimina la tensión de la cadena y los piñones. También se puede cambiar de marcha en cualquier momento sin interrumpir el flujo que buscan los ciclistas eléctricos.

En 2017, agregamos un motor de 500 W ridículamente potente con un eje pasante y una aleta de enfriamiento, para 2018, la versión de 250 W se actualizó y actualizó para funcionar como una cabra montesa. El nuevo motor R250 High Performance tiene un par aumentado de 60 Nm y nuestro software y hardware están perfectamente sincronizados para satisfacer las demandas de los ciclistas eléctricos sofisticados. Esto es SRSuntour HESC ATS - esto es Refined Simplicity ™

 

Punto de pivote

Manivela ATS

Tú montas, nosotros medimos. La frecuencia de pedaleo y el parámetro de potencia de pedaleo se determinan continuamente a través de infrarrojos. Tu tienes una influencia decisiva en las propiedades de conducción, que queremos que sean lo más naturales y dinámicas posible. Tú decides las características eligiendo el modo de asistencia y la forma y manera en que giras los pedales. Adaptadas a requisitos específicos, nuestras bicicletas urbanas tienen una manivela con 38 dientes; Las bicicletas de montaña y las bicicletas deportivas de trekking tienen 42 dientes y un protector de cadena adicional. Con las veloces Pedelecs E-45 puede confiar en 48 dientes, que proporcionan la máxima propulsión. ¡Un guepardo, dicho sea de paso, tiene 30 y es increíblemente rápido!

Todo bajo control

DISPLAY ATS y unidad de control

La pantalla ATS junto con el control remoto del manillar es el centro de comunicaciones de nuestro sistema y garantiza una conducción segura. Muestra toda la información necesaria mientras está en uso y después del uso, como información sobre la velocidad, el alcance y los modos de conducción. Simplemente encienda el sistema fuera del modo de suspensión y lo apague, active la asistencia de empuje o encienda la luz. Un reinicio completo o un inicio después de más de tres días en el modo de suspensión se realiza primero encendiendo la batería.