Details - SR SUNTOUR Cycling            
            








SF21-DUROLUX36-Boost

160/170/180
Stanchion: 36
Boost
Si vous aimez engager en Enduro sur des parcours exigeants ou si vous cherchez simplement une fourche polyvalente pour le Gravity et le Freeride, alors il vous faut la DUROLUX.
  • Spécifications
    Travel
    160/170/180
    Crown/Steerer
    C74/ 1.5"to1-1/8" tapered(CTS), Alloy
    Stanchion DIA. (Material)
    36 mm (Alloy)
    Bottom Case Material
    Magnesium
    Brake Mount (Max Rotor DIA.)
    Post 180 Direct (203mm)
    Axle (Option)
    15QLC2Ti-110 (Learn more)
    Suggested Category
    All Mountain
    ABS Mount
    No
    Spring
    AIR(EQ)
    Max. Suggested Tire Size (ETRTO)
    27.5"x2.6"
    Damper
    R2C2-PCS/RC2-PCS/RC-PCS (Learn more)
    Crown/Steerer (Option-1)
    C74/ 1.8"to1-1/8" tapered(CTS), Alloy
    Axle O.L.D
    ø15-110
    Lamp Mount
    No
    Fender Mount
    Mini
  • Technologies
    • Entretien
    • Des modèles
      DUROLUX36-Boost EQ R2C2-PCS DS 15QLC2Ti-110 27.5"
      DUROLUX36-Boost EQ RC2-PCS DS 15QLC2Ti-110 27.5"
      DUROLUX36-Boost EQ RC-PCS DS 15QLC32-110 27.5"
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    Rester agressif

    Si vous aimez engager en Enduro sur des parcours exigeants ou si vous cherchez simplement une fourche polyvalente pour le gravity et le Freeride, alors il vous faut la DUROLUX. Développé dans la continuité de la RUX, nous avons conservé la même logique avec un châssis musclé et rigide et l'avons intégrée dans cette bête à simple té et aux plongeurs de 36mm. Depuis ses débuts, la DUROLUX adore être chahutée et évoluer à grande vitesse sur des terrains techniques en offrant une adhérence et un contrôle précis au pilote. La fourche de choix pour certaines courses d'enduro les plus difficiles au monde, comme la Megavalanche où environ 3 330 m de descente vous attendent entre le Pic Blanc et l'Alpe d'Huez, en France, avec des centaines d'autres pilotes à qui se frotter. Sa conception robuste fait de la DUROLUX une option de choix pour les vélos eMTB grâce à sa rigidité et sa durabilité. Le nouveau système Air EQ, équilibre parfaitement la courbe du ressort en fonction du poids du pilote, procurant ainsi un soutient adapté et précis. Le système Air EQ crée un feeling personnalisée pour chaque utilisateur, optimisant le SAG et le volume en adéquation avec les réglages d'amortissement externes de nos cartouches hydrauliques fermées R2C2 et RC2 PCS. Le résultat est une sensation de ressort hélicoïdal onctueuse dans un ensemble de ressort pneumatique léger, progressif et facile à régler. Avec son Design robuste et épuré, elle propose des plongeurs série A7000 et un té creux, des ports de lubrification QSP et même un garde-boue intégré.

    Booklet

    Key features

    • Niveau de performance accru grâce au
      tout nouveau système de ressorts
      pneumatiques négatif EQUALIZER™ (EQ)
    • Plongeurs de 36mm anodisés noirs

    • Té creux pour les versions R2C2 PCS
      et RC2 PCS, Té forgé pour les
      versions RC PCS

    • PCS™ - système de piston compensateur
    • Cartouches R2C2 PCS, RC2 PCS et RC PCS

    • Garde-boue intégré amovible

    • Disponible en 29" et 27,5" Boost
    • Débattement en
      29": 150 mm, 160 mm, 170 mm
      27,5": 160mm, 170mm, 180mm

    • Axe QLOC Titane 15x110mm
      (R2C2 PCS/ RC2 PCS),
      Axe 15QLC32 pour version RC PCS

    • Kits de ressorts négatifs
      pour la modification du débattement:
      150mm - FKE577-20, 160mm - FKE577-10,
      170mm - FKE577-00, 180mm - FKE577-30

    • Rider: Quentin Arnaud | Location: Maxiavalance 2020, Alpe d'Huez, France
    • Rider: Rémy Absalon | Location: Maxiavalance 2020, Alpe d'Huez, France
    • Rider: Louis Reboul | Location: La Mine, France
    • Rider: Louis Reboul | Location: La Mine, France
    • Rider: Florian Grohens | Location: Châtel, France
    • Rider: Florian Grohens | Location: Châtel, France